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Salón de Detroit 2014

El Salón más importante de Norteamérica este año tendrá buenas sorpresas. Las casas locales como General Motors, Ford y Chrysler muestran lo mejor que tendrán para este 2014.

Salón de Detroit 2014

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Top 10: Nissan Sport Sedan Concept

Top 10: Nissan Sport Sedan Concept

Diseñado en el Nissan Design America (en San Diego, EE. UU.) anticipa las características de un futuro sedán de gran tamaño. Con 4.87 m de largo, 1.91 m de ancho y 1.37 m de altura, se hace reconocible por un frontal con faros en forma de boomerang y una parrilla en V. La carrocería está pintada en color Strad Ambar, sumando una capa de color naranja sobre otra con base de oro, y llantas de aleación de 21 pulgadas. En el interior, encontramos asientos tapizados en cuero con bordados en forma de diamante que, según Nissan, transmiten la idea de tridimensionalidad. Su motor de seis cilindros en V desarrolla 300 caballos acoplado a una caja de cambios automática de variador contínuo (X Tronic CVT) con ajuste deportivo.
Top 10: Volvo Concept XC Coupé

Top 10: Volvo Concept XC Coupé

Se trata de un Concept que ofrece cuatro plazas independientes, y que la marca podría tomar de inspiración para el desarrollo de nuevos modelos. Definido como una mezcla entre Coupé y todoterreno, se distingue por sus tres puertas en vez de cinco. El frontal apuesta por una parrilla flotante, flanqueada por unos nuevos grupos ópticos LED con forma de 'T' tumbada, al igual que los faros traseros de diseño estrecho y uniendo prácticamente la zona de la patente con el alerón posterior. Se suma un alerón que acentúa su diseño coupé, al igual que los pasos de ruedas sobredimensionados que dan cabida a unas llantas de 21 pulgadas.
Top 10: Chevrolet Corvette Z06

Top 10: Chevrolet Corvette Z06

El Corvette Z06 es un deportivo de 625 caballos que supera notablemente al Corvette Z06 de la anterior generación C6, de "sólo" 512 caballos. Las modernas cajas de cambios son de 7 velocidades la manual, y de 8 la automática. Estéticamente se diferencia del modelo base por ser más ancho, ya que los pasos de rueda aumentan 5 cm adelante y 8 cm atrás, entre otras cosas para alojar unos neumáticos Michelin Pilot Sport (o Super Sport Cup) en medida 285/30 R19 delante y 335/25 R19 detrás. La zona trasera mantiene los cuatro tubos de escape agrupados en el centro, y suma algunos elementos que pertenecen a un kit opcional “Z07”, que entre otras cosas incluye un sistema de frenos Carbon Ceramic Matrix con enormes discos de 394x36 mm delante y 388x33 mm detrás.

Top 10: Porsche 911 Targa

Top 10: Porsche 911 Targa

Un verdadero clásico dentro de la historia del 911 vuelve a la vida. Recuerda al original por la barra ancha en el lugar de los pilares B y dispone de una sección de techo que se sitúa por encima de los asientos delanteros. Sin embargo, el nuevo 911 Targa puede abrir y cerrar el techo al pulsar un botón. Se pondrá a la venta en dos versiones, ambas con tracción en las cuatro ruedas. La primera de ellas es el 911 Targa 4, que cuenta con un motor bóxer de 3.4 litros y 350 caballos de potencia máxima asociado a una caja automática PDK. La segunda opción es el 911 Targa 4S, que monta un motor de 3.8 litros con 400 caballos y también con caja PDK. Acelera de 0 a 100 Km/h en 4,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 296 km/h.
Top 10: Toyota FT-1 Sports Coupe Concept

Top 10: Toyota FT-1 Sports Coupe Concept

La japonesa Toyota sorprendió con el FT-1 Concept, un modelo de carrocería Coupé con un gran trabajo aerodinámico; se destacan por ejemplo las tomas de aire delanteras o el alerón trasero retráctil, que se inclina para generar una mayor carga a altas velocidades. El diseño del parabrisas y de las ventanillas laterales está inspirado en el del Toyota 2000GT, un coupé que se comercializó entre los 1967 y 1970. Sobre la mecánica, no hubo mayor información y sólo se confirmó que el motor se ubica en la parte central-delantera, y posee tracción en las ruedas traseras.
Top 10: Audi Allroad Shooting Brake Concept

Top 10: Audi Allroad Shooting Brake Concept

Audi sorprendió con un SUV más pequeño que el Q3 que, en caso de pasar a la línea de producción, quizás podría llamarse Q2. De momento es sólo un concept identificado como Allroad Shooting Brake. Su carrocería de dos puertas contiene una potente mecánica híbrida que le proporciona elevadísimas prestaciones. La planta motriz naftera es similar a la de un Audi S3, con un motor 2.0 TFSI de 292 caballos y 380 Nm. En cuanto al motor eléctrico, de 40 kw de potencia y 270 Nm, éste mueve las ruedas traseras y puede funcionar por sí solo hasta una velocidad de 130 km/h. En total se homologa una potencia conjunta de 408 cv, así como una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y un consumo medio de impresionantes 52,6 km/l, obviamente circulando buena parte de ese kilómetro en modo eléctrico.
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