Los autos son piezas de ingeniería muy complejas, que necesitan que muchos componentes funcionen en simultáneo para poder andar correctamente, y uno de ellos es el temido embrague en los autos con caja manual, que resumidamente es el encargado de "desconectar y conectar" el motor con la transmisión, para poder arrancar y pasar cambios.
El sistema que comanda el tercer pedal (izquierdo) de los vehículos manuales es uno de los fuertes enemigos de los usuarios, no solo porque es lo que más “insultás” cuando estás aprendiendo a manejar, sino también por las fallas, el mantenimiento y -especialmente- su reemplazo que no es para nada barato (y menos si es bimasa).
Entre las fallas que se pueden identificar al manejar un auto manual, una de las más comunes es sentir vibraciones al soltar el tercer pedal, y a continuación te contamos las razones por las que sucede.
¿Por qué el auto vibra al soltar el embrague?
El embrague (que en algunos países es llamado cloche) está compuesto por diversas partes, entre ellas:
- Ppedal
- Cable
- Discos de embrague
- Plato de presión
- Otros componentes hidráulicos
Según afirman algunos mecánicos, cuando un auto comienza a presentar irregularidades al accionar el embrague, son indicios de que alguno de los componentes está roto o le queda poco tiempo de vida.
Otra de las maneras de identificar que hay algún componente del embrague roto o a punto de romperse es el tacto del pedal, ya que si se vuelve muy pesado, es muy probable que el conjunto esté gastado y que necesite revisión o reemplazo.
Obviamente, una vez que se detectan irregularidades en el embrague, hay que acudir lo antes posible a un taller, no solo para no correr el riesgo de “quedarse a pata”, sino también para que los daños no sean mayores y más caros. Por eso, como en Autocosmos nos interesa cuidarte a vos y a tu bolsillo, a continuación te dejamos una serie de Tips y Consejos para que sepas cómo evitar desastres en el embrague.
Así podés cuidar el embrague de tu vehículo
En principio, los expertos afirman que el embrague de un auto suele durar entre 100.000 y 150.000 km, aunque todo depende del tipo de vehículo, y del uso que se le de. Por ejemplo, si el auto se utiliza mucho en ciudad, con muchas frenadas a cero y arranques, se debería gastar más que el de uno que anda siempre en ruta.
Si comenzás a sentir vibraciones o irregularidades en el embrague de tu vehículo, podés intentar apretar un poco más el acelerador al soltarlo, con el fin de que las revoluciones aumenten y se reduzca la "sensación fea"; pero la contraparte de esto es que el sistema se desgasta más por la fricción, y si no se rompió todavía, corrés el riesgo de hacerlo; pero al menos te debería permitir llegar a un taller.
La forma más segura de poder cuidar el embrague es realizar revisiones preventivas periódicas para comprobar su estado y saber cómo evoluciona con el correr del tiempo, así como poder reemplazar piezas con anticipación.
Importante: si bien se recomienda cambiar todo el conjunto de una sola vez, ya que si un componente está desgastado es muy probable que el resto también lo esté, si tu bolsillo no permite hacer semejante inversión, también se pueden reemplazar partes por separado; pero reiteramos, no se recomienda hacerlo. Es preferible solucionar el problema de una antes que arreglarlo a medias y arriesgarse a que se rompan otras piezas.
Finalmente, es importante mencionar que lo fundamental para cuidar el embrague de un vehículo son los hábitos de conducción, ya que hay algunas malas costumbres muy comunes que aceleran el desgaste del conjunto. Por eso, te recomendamos:
- No manejar con el pie apoyado en el embrague
- No mantener el embrague apretado en semáforos
- Siempre presionar a fondo el pedal de embrague (la posición de manejo es clave)
- No exceder el peso permitido del vehículo
- No “jugar” con el “punto muerto” del embrague
Esperamos que esta nota te ayude a saber cómo detectar problemas con el embrague de tu auto y cómo actuar ante ellos. Si querés saber más sobre el mantenimiento y los cuidados de los vehículos, te recomendamos leer nuestra sección Tips y Consejos.
Test Drive
