Top 10: Subaru Cross SportDesign Concept
La marca japonesa ensaya un diseño con remate shooting brake (basándose en el BRZ/Toyota 86) para más de dos ocupantes. El Subaru Cross SportDesign Concept tiene 66 mm de longitud más que el BRZ tradicional así que asumimos que el chasis original prácticamente no ha sido modificado y que el motor que porta es un 2.0 L bóxer de cuatro cilindros ya que Subaru no entró en detalles mecánicos. El remate shooting brake obviamente le confiere muchísimo más espacio, tanto para las plazas traseras como en el volumen de carga. Asimismo, añadió plásticos protectores al mejor estilo de las ediciones especiales en el Mercosur. Sin embargo, podrás observar que todavía mantiene solamente dos puertas, tampoco es como para ir con la familia. De llegar a producción, sería una alternativa perfecta a un Ferarri FF; sin la tracción integral, ni el V12, ni el cavallino rampante, pero a un precio más económico.
