El Pagani Epitome, última iteración del descontinuado Huayra, que fue creado exclusivamente para uno de los clientes de la marca, no es un modelo que haya rasgado el telón en el Festival de la Velocidad de Goodwood, ya que lo habíamos mostrado hace unas semanas en Autocosmos, pero hasta ahora salvo su propietario y los operarios de Pagani, nadie lo había visto en vivo hasta ahora.
Fotos: Goodwood.com.
¿No sabés de lo que hablo? Se trata del último de los modelos desarrollados por la división especial de Pagani llamada Grandi Complicazioni, que resuelve pedidos exclusivos que suponen grandes complicaciones (de ahí su nombre). En este caso se trató de tomar al descontinuado Huayra y sumrle toques personales en diseño, pero sobre todo colocarle una caja manual con pedal de embrague incluida.
La transmisión Xtrac de 7 marchas va unida al V12 bi turbo fabricado por Mercedes-AMG que manda 852 caballos y poco más de 1.000 Nm a su embrague de triple disco. Otra novedad es el escape de titanio de seis salidas: las cuatro de siempre, más dos ubicadas abajo.
Como en todos los proyectos de Pagani, la personalización manda y se trabajó en varios elementos únicos, incluyendo nuevos paragolpes, nuevo splitter, rediseño de luces, nuevo capó trasero con alerón integrado que toma referencias aerodinámicas del Huayra R. Las llantas son únicas y no son las mismas entre las delanteras y traseras.
Pagani cuenta que hubo cambios en la calibración de la suspensión, con un modo más suave para circular bajo 150 km/h y cambios en la geometría del eje delantero uso en pista reduciendo cabeceos y rolido a la hora de enfrentar las curvas.
Este hypercar único y espectacular hace su estreno en el FOS 2024 de Goodwood, con su fantástico color azul para la carrocería de fibra de carbono, un tinte que deja ver la fibra y que combina con el azul de las salidas de escape y algunos reflejos dorados, combinado con un interior en color canela.
