Como es tradición en las generaciones del 911, Porsche presenta la nueva era de la versión Turbo S del 992, es decir, del actual del 9-11.
Potencia 911
Sin importar si es coupé o convertible, el Porsche 911 Turbo S dispone del nuevo motor bóxer de 3.8 litros -con dos turbos- productor de 650 caballos (+70 CV) y 800 Nm de torque, 36 más que su antecesor.
Disponible solo con la caja automática de doble embrague -PDK- de ocho cambios, el nueve-once Turbo S puede acelerar de 0 a 100 en 2.7 segundos (0.2 segundos más rápido que antes) y solo demora 8.9 segundos en ir de 0 a 200 km/h. La velocidad máxima es de 330 km/h.
Carrocería Turbo
La capacidad de acelerar del nuevo Porsche 911 Turbo S es complementada por una carrocería ensanchada en 45 milímetros adelante y en 20 mm atrásincluyendo mejoras aerodinámicas y la incorporación de neumáticos más generosos. Como novedad, es la primera vez que un 911 Turbo S porta llantas de 20". Las medidas de las ruedas son 255/35 adelante, y 315/30 R21 atrás.
A toda esta serie de aditamentos y poder, este 911 con tracción integral se suma el chasis deportivo con suspensión adaptativa Porsche Active Suspension Management (PASM), que rebaja la altura de la carrocería 10 milímetros, y el sistema de escape deportivo ajustable.
Interior para volar
Adentro, el nuevo Porsche 911 Turbo S se distingue por el tapizado de cuero, las inserciones de fibra de carbono, asientos deportivos, pantalla de 10.9", volante deportivo GT, pack Sport Chrono con la app Porsche Track Precision integrada y el sistema de sonido Bose.
¿Te alcanzan sus prestaciones?
Galería de Porsche 911 Turbo S 2020Ir a la galería
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